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The following periodical appears in Anarchy Archives thanks to FLA, the Federacion Libertaria Argentina and their project, Biblioteca-Archivo de Estudios Libertarios.



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p6

por un periodista, prefirió "no hablar de la situación política de Nicaragua".

"Mi misión—dijo—se ha limitado en todos los países que recorrí a contemplar exclusivamente el aspecto de orden espiritual". Y como si esto tuviera alguna relación directa con el espíritu, en seguida, habla extensamente del raid caballuno que realiza un tal Tschiffely, quien salió de aquí hace algún tiempo con dos matungos y a quien halió él " a las puertas de Estados Unidos", aunque recién acaba de llegar a Méjico Refiriéndose a este sujeto, (un hombre que se presenta con un caballo en una Republica ultracivilizadas como Norte América, en esta época de los submarinos y de los hidroaviones, merece el adjetivo de sujeto), refiriéndose a este sujeto, dice que es "una maravilla la tenacidad, la resistencia y la pericia hípica de ese hombre (él le llama hombre) que ha dejado bien plantada la reputación de los caballos argentinos a través de toda la América".

Nosotros, no ponernos en duda que el Tal Tschiffely, ha dejado, en efecto, bien plantada, y sobre bases inconmovibles la reputación de los caballos argentinos, pero, lo que nos cuesta creer es que su misión se "limite exclusivamente a contemplar la faz espiritual".

Una de dos: o este hombre está mal del cráneo o trae algún negocio serio.

AVIADOR VA Y AVIDOR VIENE, Y LA TIERRA PERMANECE SIEMPRE CON LA BOCE INTELIGENTEMENTE ABIERTA

A la humanidad le ocurre, sobre poco más o menos, lo que le ocurre el individuo. Tiene sus días de mal humor y sus días de buen humor. Sus días geniales y sus días no geniales...Ciertas mañanas, como aquella celebre mañana de Agosto, de aquel no menos celebre año de 1914, amanece entripada, y estalla una conflagración de órdago. Otras veces, se abraza de punta a punta como cuando se firmó la paz. O se rehabilita con una revolución francesa o con una revolución rusa. Por momentos, le da por inventar un peligro (el peligro amarillo), o una enfermedad (el dengue), o un comienza a preocuparse seriamente de todas estas supercherías, como si se tratarse de una cuestión ineludible, de vida o de muerte. Al poco tiempo, no obstante, se olvida, y todo desaparece de una manera natural. Ya no hay peligro, entonces, ni hay enfermedad, ni hay guerra...Oficialmente, se anuncia que la paz reina en Varsovia . Tan pronto ríe a mandíbula batiente, como se tira de los pelos.

Ahora, atraviesa, la humanidad, una verdadera crisis de infinito...los raids aéreos constituyen el síndrome espectacular de la epilepsia...Aviador va y aviador viene. Al raid monstruo de un pueblo, otro pueblo, le responde con otro vuelo más fenomenal. Cuando no se sabe con quien batallar, se busca un enemigo imaginario como es el aire, y se concierta un match. Por lo visto, se le quiere atizar una golpiza al firmamento. Entre las naciones civilizadas, se está llevando a cabo, aquello tan clásico y tan profundo de "a que no me mojas la oreja" ¿Qué dos aviadores franceses abandonan su país para medirse con el Atlántico y el Atlántico se los devora? Pues, en seguida, salen otros dos a "sacarle la pajita" al Océano. Atrás de una cabeza que se rompe otra cabeza se ofrece para rehabilitar el estropicio.

Y preguntamos, nosotros, preguntamos "¿todo esto, esto que va y viene, a que conduce o a que puede conducir? ¿Es que gana o pierde algo con esto la humanidad? ¿Acaso esas carreras de aviadores se diferencian fundamentalmente de las carreras de caballos? ¿O es que se ignora la plata que cuesta un raid? ¿O es que se ignora lo que cuesta la plata? ¿O es que se ignora que la plata representa el trabajo de todos los que trabajamos? ¿O como dice Carlos Marx; representa el trabajo no pagado a los obreros? ¿Con que derecho, entonces, un atorrante del espacio se gasta cien mil pesos como hizo el señor Duggan? ¿Cuántas obras estupendas no pueden realizarse con semejante suma? ¿Obras perdurables y efectivas? ¿Qué es lo que queda, en cambio, de un raid? A menudo: dos cadáveres más y un aparato menos. O sino: el nombre formidable de un mecánico que tiene las orejas como Santos Rodino...

ALGO MÁS SOBRE EL VACIO

Actualmente, se planea un vuelo, entre nosotros, que según cálculos aproximados, costará al país, alrededor de 80,000 pesos. El diario de las colectas (colecta pro Santos Rodino, colecta pro monumento a Sánchez, colecta pro viuda de un bombero, colecta pro familia de un vigilante), el diario de las colectas, repetimos, auspicia la iniciativa. Ha descubierto que con que todos los habitantes de la ciudad pongan un peso un solo peso, la bagatela de un peso, hasta y sobra. Hasta se podría construir con el saldo, una casa para la viuda, del primer héroe que aterrice con la cabeza para

by a journalist, he preferred "not to speak about the political situation in Nicaragua".

"My mission—he said—has been limited in all the countries that I have been through to contemplate exclusively the aspect of spiritual order". And as if this had some direct relation with the spirit, immediately, he speaks extensively of the horse ride taken by one Tschiffely, who went from here sometime ago with two matungos and who lead him to "the gates of the United States," although recently he arrived in Mexico. Referring to this subject (a man who shows himself with a horse in an ultra-civilized Republic like North America, in this epoch of submarines and hydroplanes, deserves the adjective of the subject) referring to this subject, he says that it is "a wonder the tenacity, the resistance, and the riding skill of that man (he calls him man) that has left well planted the reputation of the Argentinean cowboys across all of America".

We, we don't doubt that one such Tschiffely, has left, in effect, well planted, and on unmovable grounds, the reputation of the Argentinean cowboys, but, that which it leaves us to believe is that his mission is "limited exclusively to contemplating the spiritual face".

One of two: either this man is sick in the head or he has some serious business.

PILOTS COME AND PILOTS GO, AND THE EARTH ALWAYS REMAINS WITH ITS MOUTH INTELLIGENTLY OPEN

What happens to humanity, at least more or less, happens to the individual. It has its bad days and its good days. Its brilliant days and its not so brilliant days...Some mornings, like that which is celebrated tomorrow in August, which has been celebrated since at least 1914, some mornings dawn soaking wet and erupt into an excellent revolt. Other times, they embrace themselves from end to end like when peace is signed. Or they rehabilitate themselves with a French Revolution or with a Russian Revolution. This days, they build on this by inventing a danger (the yellow danger), or a sickness (dengue), or the beginning of something to seriously preoccupy themselves with all these frauds, as if to treat it as an unavoidable question, of life or death. In no time, nevertheless, it is forgotten, and everything disappears in a natural manner. Now there is no danger, then neither is there sickness, nor war...Officially, they announce that there is peace in Warsaw. As soon as the mouth smiles, how the hairs get pulled out.

Now, humanity is going through a truly endless crisis...the air races constitute the spectacular syndrome of epilepsy...Aviators come and aviators go. At the monstrous race of one town, another town responded with an even more phenomenal flight. When they don't know with whom to battle, they find an imaginary enemy like the air itself, and they stage a fight. Apparently, they like to deal the enemy a blow in the heavens. Between the civilized nations, it is coming to an end, that so classic and so profound concept ... What two French pilots abandoned their country to measure the Atlantic only to have the Atlantic devour them? Well right away two others left to "draw the straw" over the Ocean. Behind the head that is broken another head offers itself to rehabilitate the damage.

And we ask, us, we ask "all this, that comes and goes, what drives it or who can drive it? Is it that humanity wins or loses something with this? Maybe these pilot races fundamentally differ from the horse races? Or is it that they ignore the money a race costs? Or is it that they ignore what the money costs? Or is it that they ignore that the money represents the work done by all of us who work? Or like Karl Marx says; it represents the work not paid to the workers? With what right then does a waste of space cost one hundred thousand pesos, like the one Mr. Duggan made? How many stupendous works could be realized with a similar sum? Long lasting and effective works? What is it that a race, in contrast, leaves us with? Often: two more corpses and one less aircraft. Or rather: the fantastic name of a mechanic with ears like Santo Rodino...

ANOTHER THING ABOUT THE EMPTINESS

Actually, they are planning a flight, between us, that according to approximate calculations will cost the country in the region of 80,000 pesos. The newspaper of the collections (collection for Santos Rodino, collection for the monument to Sanchez, collection for the widow of a fireman, collection for the family of a guard), the newspaper for the collections, we repeat, sponsors the initiative. They have discovered that would all the habitants of the city give one peso, one single peso, the trifle of a peso, that would be plenty enough. With that they could construct, with the balance, a house for the widow of the first hero that should land headfirst...

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